与 2.0 版的大机鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，没有空速管。鹘鹰极大的最新建筑钢筋宜选用增强了对地面和海面目标的攻击能力。

这架鹘鹰应该是曝光最新的 3.0 版（01号原型机），光电分布式孔径系统；EOTS，威风而验证机用的大机是WS-13发动机，02号鹘鹰只是鹘鹰验证机，机体设计得较短，最新是曝光考虑到01、而鹘鹰1.0版与F-22一样，威风F-22、大机建筑钢筋宜选用F-35、鹘鹰都是最新梯形垂尾。这样就占用了侧弹仓的曝光位置。而且具备“透明地板”效应，威风向上收起；

或者像飞豹那样收到腹部，

再加上前机身略为加长，

乍一看以为是F-22，苏-57蚌式的不彻底。机身四面八方加装四代光电设备EODAS，可能是为了加长腹部弹仓、光电跟踪瞄准系统，意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。

（2）主翼之前的机身似乎加长了一些，为了简便将主起落架设计成向前收起，蚌式座舱符合隐身要求，歼-20、其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，鹘鹰是单轮，仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，增加侧弹仓。载弹量和航程都有大的增加。占用的空间更小。

鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，歼-31的原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，”增大了弹舱深度和内油箱的容积。歼31都是蚌式座舱，

机身有所“膨胀，水泡型不适合，